3月4日，在美國拉斯維加斯工程機械展上，參觀者在三一重工展廳體驗智能挖掘機器人系統(tǒng)。新華社發(fā)（曾慧攝）

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　　新華社美國拉斯維加斯3月4日電　綜述｜中國工程機械企業(yè)攜智能化成果加速融入全球高端市場

　　新華社記者譚晶晶　黃恒

　　在美國拉斯維加斯舉行的北美規(guī)模最大的工程機械行業(yè)展會上，一場跨越萬里的遠程操控演示吸引參展者駐足。中聯(lián)重科工程師邢立成在現(xiàn)場操作5G塔式起重機遠程智控系統(tǒng)的遙控器，人們通過顯示屏幕可以看到，在萬里之外的湖南常德工業(yè)園區(qū)內(nèi)，塔機按照遙控指令升降、回轉(zhuǎn)，實時吊起重物，再平穩(wěn)落回地面。

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3月4日，在美國拉斯維加斯工程機械展上，參觀者了解中聯(lián)重科的無人化礦山設(shè)備系統(tǒng)。新華社發(fā)（曾慧攝）

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　　不遠處的三一重工展廳，來自加拿大的建筑工人馬克·克雷西坐進智能挖掘機器人系統(tǒng)的操作艙，輕推操縱桿，遠在浙江湖州礦山試驗場的挖掘機鏟斗同步起落、回轉(zhuǎn)、挖掘——施工指令通過5G網(wǎng)絡(luò)和人工智能（AI）算法實時傳輸。

　　“我開過挖掘機，但遠程操作還是頭一回。這樣的技術(shù)能幫上大忙！”在加拿大艾伯塔省雷德迪爾市一家建筑與工程承包公司工作的克雷西對新華社記者說，在結(jié)冰水域施工、污染場地作業(yè)或尾礦池周邊等高風險場景中，遠程操控不僅能讓操作人員遠離危險區(qū)域，顯著降低事故風險，也有助于提升作業(yè)效率。

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3月4日，在美國拉斯維加斯工程機械展上，參觀者體驗徐工集團的智能化設(shè)備。新華社發(fā)（曾慧攝）

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　　拉斯維加斯展館內(nèi)上演的“萬里操控”不僅是技術(shù)演示，也成為中國工程機械企業(yè)以智能化成果加速融入全球高端市場的生動注腳。人工智能正成為工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力，中國企業(yè)的優(yōu)勢日益體現(xiàn)在規(guī)?；瘧?yīng)用和工程化落地能力上。

　　中聯(lián)重科展示的無人化礦山設(shè)備系統(tǒng)已在中國實現(xiàn)百臺成套無人礦卡規(guī)?；\行。系統(tǒng)通過自主學習與強化學習算法，實現(xiàn)車隊自主調(diào)度與協(xié)同作業(yè)，減少人為干預(yù)，顯著提升安全性與效率。

　　徐工集團將智能控制、遠程監(jiān)控、預(yù)測性維護和數(shù)據(jù)分析整合進全生命周期管理體系。在中國礦區(qū)，其無人礦卡編組運行已實現(xiàn)規(guī)?；渴穑ㄟ^算法優(yōu)化路徑與協(xié)同效率，推動無人化從單機應(yīng)用向系統(tǒng)級解決方案升級。

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3月4日，在美國拉斯維加斯工程機械展上，參觀者體驗徐工集團的智能化設(shè)備。新華社發(fā)（曾慧攝）

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　　三一重工展示的AI服務(wù)助手通過AI數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)故障快速識別與診斷，將“現(xiàn)場工程師”的判斷能力嵌入設(shè)備終端，有效緩解北美市場售后響應(yīng)周期長這一痛點。

　　中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理談儒旭在接受新華社記者采訪時表示，電動化和智能化是全球工程機械行業(yè)發(fā)展的必然方向?！霸谥悄芑⒕G色化時代，中國企業(yè)在新賽道上已經(jīng)與國際競爭對手并跑，部分領(lǐng)域甚至領(lǐng)先。”

　　徐工集團高級品牌經(jīng)理馮若宇告訴新華社記者，中國企業(yè)在專業(yè)場景AI應(yīng)用方面具備明顯優(yōu)勢，無人礦卡、智能控制等技術(shù)已實現(xiàn)工程化落地。“我們更強調(diào)面向具體工況的應(yīng)用能力，而不僅是通用模型?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士指出，強化學習等技術(shù)使設(shè)備能夠在復(fù)雜工況下自主學習作業(yè)路徑，而非完全依賴預(yù)設(shè)規(guī)則。這種路徑更加貼合未來自動化發(fā)展趨勢，也體現(xiàn)出中國企業(yè)在算法、制造與場景融合方面的綜合實力。

　　本次展會將持續(xù)至7日，它既是展示窗口，也是技術(shù)能力的檢驗平臺。多家中國企業(yè)在接受新華社記者采訪時表示，正通過本土研發(fā)團隊建設(shè)、代理商體系完善和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，不斷提升本地化運營能力。

　　三一集團海外總部品牌負責人榮燕在接受記者采訪時表示，中國品牌競爭力顯著提升，產(chǎn)品品質(zhì)與國際主流品牌處于同一水平，同時在成本控制和服務(wù)響應(yīng)方面具備優(yōu)勢。

　　來自德國工程技術(shù)企業(yè)福伊特的馬特·康格告訴記者，中國工程機械品牌近年來技術(shù)含量和可靠性明顯提高，已成為全球工程機械領(lǐng)域的主要參與者，“不遜于卡特彼勒公司、凱斯公司等傳統(tǒng)巨頭”。他希望通過展會進一步與中國企業(yè)建立聯(lián)系。

　　業(yè)內(nèi)觀察人士認為，當全球工程機械行業(yè)邁入“算力與電力”驅(qū)動的數(shù)字互聯(lián)時代，競爭邏輯正在從單一制造能力比拼，轉(zhuǎn)向算法能力、系統(tǒng)整合能力與全球服務(wù)能力的綜合較量。中國企業(yè)在大規(guī)模應(yīng)用場景中積累了大量數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗，并憑借在新能源電池供應(yīng)鏈和5G通信上的先發(fā)優(yōu)勢，從“制造能力輸出”邁向“技術(shù)體系輸出”，在全球高端市場持續(xù)提升競爭力。