????江門日報訊 （記者/陳敏銳） 3月25日上午，廣州新機場在佛山市高明區(qū)正式動工建設(shè)。這座承載粵港澳大灣區(qū)西翼航空夢想的超級工程正式啟航，粵港澳大灣區(qū)世界級機場群布局也迎來關(guān)鍵落子。當前，連接珠海、江門、佛山、肇慶的珠肇高鐵正在建設(shè)當中，該高鐵將串聯(lián)江門站與廣州新機場，實現(xiàn)軌道與航空的無縫銜接。同時，加快推進的江肇第二高速可實現(xiàn)快速通達廣州新機場。這也意味著，未來江門至廣州新機場有望實現(xiàn)30分鐘快速通達。

????作為灣區(qū)新門戶，廣州新機場為4E級國際機場，規(guī)劃用地27平方公里。該機場以“嶺南之冠”為設(shè)計主題，對嶺南元素進行創(chuàng)意表達。俯瞰之下，機場整體布局呈現(xiàn)醒獅的意象，航站樓形似粵劇頭飾“狀元冠”。

????廣州新機場建設(shè)分階段推進：本期工程計劃在“十五五”時期建成投運，按年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸標準建設(shè)，體量與武漢天河、長沙黃花等省會機場相當；遠期規(guī)劃年吞吐量8000萬人次、貨郵量260萬噸，與當前廣州白云機場旗鼓相當，并預留升級為4F級機場的空間。其中，本期工程將建設(shè)26萬平方米的T1航站樓，機位共94個，以及西跑道與東一跑道兩條各長3600米的遠距平行跑道。

????據(jù)了解，全省“3+4+8”運輸機場布局將廣州新機場列為三大國際航空樞紐機場之一，肩負三重使命：廣州國際航空樞紐的重要組成部分、粵港澳大灣區(qū)航空樞紐、大灣區(qū)西部綜合交通樞紐。其選址位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)，一舉打破灣區(qū)機場群“東強西弱”局面，與白云機場形成“雙樞紐協(xié)同”新格局。

????值得一提的是，新機場還系統(tǒng)性構(gòu)建“機場+高鐵+城際+公路”四位一體立體交通體系，引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際、機場快線五條軌道交通，實現(xiàn)航空與鐵路“零距離”換乘；高速公路網(wǎng)“五橫五縱”，連接廣臺高速、佛肇云高速等重要通道。