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多款車(chē)型降價(jià)十萬(wàn)元以上,是購(gòu)車(chē)盛宴,還是車(chē)商價(jià)格戰(zhàn)?

來(lái)源:江門(mén)日?qǐng)?bào)  發(fā)表時(shí)間:2023-03-28 09:38   

今年春季車(chē)展期間,許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推出大幅優(yōu)惠。

今年春季車(chē)展期間,許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推出大幅優(yōu)惠。

消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),需了解清楚車(chē)型優(yōu)惠。

消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),需了解清楚車(chē)型優(yōu)惠。

????“看著都很優(yōu)惠,是真的比以前便宜很多了嗎?”上周末,有購(gòu)車(chē)打算的市民陳小姐到我市幾家4S店逛了逛后,有點(diǎn)拿不定注意。

????3月以來(lái),被譽(yù)為“史上最卷”的汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)潮從南到北,在全國(guó)各地蔓延,其中包括江門(mén)本地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我市多款車(chē)型優(yōu)惠幅度已達(dá)10萬(wàn)元以上,吸引了不少消費(fèi)者的目光。

????這些大幅度的優(yōu)惠中,哪些是真跌價(jià),哪些是小波動(dòng)?這一波降價(jià)促銷(xiāo)潮里,江門(mén)人真得實(shí)惠了嗎?近日,就讀者關(guān)心的一些問(wèn)題,記者走訪(fǎng)了江門(mén)幾家4S店,了解最新實(shí)況。

????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸沿任

????A 部分車(chē)型優(yōu)惠力度大 熱銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格波動(dòng)小

????今年3月初,湖北省開(kāi)啟新一輪購(gòu)車(chē)政企補(bǔ)貼,對(duì)東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等多品牌多款主力車(chē)型補(bǔ)貼數(shù)萬(wàn)元。多品牌、大力度補(bǔ)貼優(yōu)惠,讓武漢市“東風(fēng)系”4S店涌入大量訂車(chē)的消費(fèi)者,更將降價(jià)9萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6推上熱搜?!皷|風(fēng)系”出圈后,陸續(xù)有車(chē)企入場(chǎng)“參戰(zhàn)”,發(fā)布促銷(xiāo)優(yōu)惠政策,其中就包括比亞迪、廣汽豐田、一汽大眾等大家耳熟能詳?shù)能?chē)企。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,至少有30家車(chē)企官宣促銷(xiāo)優(yōu)惠政策。

????那么,江門(mén)車(chē)市的變化如何?記者在走訪(fǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),江門(mén)各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商均推出了不同幅度的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng),降價(jià)幅度從1萬(wàn)多元至10萬(wàn)元以上不等。但值得留意的是,不少車(chē)型的降價(jià)幅度本來(lái)就有,或者屬于冷門(mén)車(chē)型,熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格波動(dòng)并不大。

????近日,東風(fēng)本田江門(mén)一家4S店打出了頗為吸引人的優(yōu)惠幅度,其中2022款CR-V插電混動(dòng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)9萬(wàn)元,CR-V混動(dòng)的優(yōu)惠幅度也高達(dá)4.5萬(wàn)元。不過(guò)記者從該店了解到,優(yōu)惠幅度最大的2022款CR-V插電混動(dòng)本來(lái)價(jià)格就比較高,購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者不多,再加上目前正在清庫(kù)存,所以?xún)?yōu)惠力度較大。“目前一些熱銷(xiāo)車(chē)型的降價(jià)幅度大概比之前高了10個(gè)點(diǎn)左右,沒(méi)有很大的變化?!痹摰暌幻ぷ魅藛T說(shuō)。

????同樣降價(jià)引人注目的還有路虎、捷豹品牌。江門(mén)某經(jīng)銷(xiāo)商一名工作人員告訴記者,目前店內(nèi)路虎全系車(chē)型降幅都在10萬(wàn)元以上,其中路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版直降12萬(wàn)元,路虎攬勝·極光直降11萬(wàn)元,部分捷豹車(chē)型的優(yōu)惠幅度也超過(guò)10萬(wàn)元。這樣的優(yōu)惠幅度,看著無(wú)疑非常給力。然而,記者在去年11月的時(shí)候同樣在該經(jīng)銷(xiāo)商處了解過(guò)價(jià)格,其降價(jià)幅度與現(xiàn)在幾乎無(wú)異。

????“我們目前部分車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠已經(jīng)有所回收了?!睆V汽本田江門(mén)冠華4S店銷(xiāo)售經(jīng)理吳沃江向記者表示,今年春季車(chē)展期間,以他們旗下的主力車(chē)型雅閣為例,優(yōu)惠幅度一度去到3.5萬(wàn)元,但現(xiàn)在的降價(jià)幅度回收了4000元,跟之前的優(yōu)惠力度差不多。

????一汽豐田江門(mén)永佳4S店市場(chǎng)經(jīng)理林金鳴也告訴記者,主力車(chē)型價(jià)格較為穩(wěn)定,暫時(shí)沒(méi)有受到湖北此次降價(jià)風(fēng)波的影響。“傳統(tǒng)一線(xiàn)品牌燃油汽車(chē)想降價(jià),4S店并沒(méi)有太大的自主權(quán),更多的是看當(dāng)?shù)卣驈S(chǎng)家是否推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,如果沒(méi)有當(dāng)?shù)卣蛷S(chǎng)家支持,我們不可能再大幅度進(jìn)行降價(jià),目前我們正在開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng),價(jià)格已經(jīng)比較低了?!绷纸瘌Q說(shuō)。

????“有消費(fèi)者一進(jìn)門(mén)就問(wèn)我優(yōu)惠多少萬(wàn)元,其實(shí)我們有些車(chē)型甚至都沒(méi)有優(yōu)惠?!苯T(mén)寶成集團(tuán)總經(jīng)理助理張帆無(wú)奈地向記者表示,現(xiàn)在主要是通過(guò)將此前優(yōu)惠進(jìn)行重新包裝的方式來(lái)宣傳,畢竟許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都在針對(duì)價(jià)格做文章,同時(shí)對(duì)消費(fèi)者解釋清楚湖北購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的緣由。

????對(duì)于本輪價(jià)格戰(zhàn),中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面也提到:“各車(chē)企推出的優(yōu)惠車(chē)型多為長(zhǎng)庫(kù)齡、老款或滯銷(xiāo)庫(kù)存車(chē)型。而在終端市場(chǎng),此輪促銷(xiāo)前這些車(chē)型已有可觀的優(yōu)惠價(jià)格。但終端宣傳為了吸引眼球,夸大降價(jià)力度,容易對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。”

????B 消費(fèi)者觀望情緒濃 原本要買(mǎi)車(chē)的想“再等等”

????據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),3月1—12日,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為41.4萬(wàn)輛,同比下降17%,較上月同期下降11%。今年以來(lái),全國(guó)累計(jì)零售乘用車(chē)309.4萬(wàn)輛,同比下降19%。還有市場(chǎng)調(diào)研顯示,除武漢外,全國(guó)各地4S店到店客流量大幅增長(zhǎng),成交量卻顯著下降,部分消費(fèi)者開(kāi)始持幣待購(gòu),等待幅度更大的降價(jià)補(bǔ)貼政策。

????“一旦消費(fèi)者到店實(shí)際了解后,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有額外的折扣,可能會(huì)比較失望,甚至出現(xiàn)持幣待購(gòu)的現(xiàn)象?!苯T(mén)市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張偉星坦言,目前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的觀望情緒還是比較濃的,3月以來(lái)江門(mén)車(chē)市的整體銷(xiāo)量也不太理想。

????接連不斷的降價(jià)讓消費(fèi)者產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)顧慮,怕買(mǎi)車(chē)后車(chē)企又降價(jià)。不少4S店的工作人員也表示,雖然近期到店的客人不少,但真正訂車(chē)的卻比較少,多數(shù)人都處于觀望的狀態(tài)。在4S店看車(chē)的羅先生說(shuō):“前期看到價(jià)格優(yōu)惠這么大,確實(shí)讓我有了換車(chē)的沖動(dòng),但現(xiàn)在感覺(jué)每個(gè)品牌都在降價(jià),卻又不敢下手了,還是先看看再說(shuō)。”

????同樣有換車(chē)打算的張女士也表示:“本來(lái)車(chē)都已經(jīng)看好了,但現(xiàn)在還想再等等,到月底再?zèng)Q定?!?/p>

????“我沒(méi)有很心動(dòng),這個(gè)優(yōu)惠力度下來(lái)其實(shí)和我年前看的時(shí)候差不太多?!币晃挥幸庀蛸?gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者向記者直言,這次聽(tīng)到降價(jià)補(bǔ)貼立馬趕過(guò)來(lái)看車(chē),但發(fā)現(xiàn)價(jià)格沒(méi)有讓自己很驚喜,所謂降價(jià)車(chē)型其實(shí)過(guò)去也有類(lèi)似的優(yōu)惠,所以沒(méi)有立馬購(gòu)車(chē)的打算。

????那么,何時(shí)新車(chē)的價(jià)格才能穩(wěn)定下來(lái)?乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為:“這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)更多的是強(qiáng)調(diào)宣傳效果,且已接近峰值,市場(chǎng)需要穩(wěn)定下來(lái)了,后續(xù)車(chē)市運(yùn)行將逐步企穩(wěn)?!?/p>

????C 車(chē)市還在“煎熬期” 根據(jù)自身需求理性選購(gòu)

????針對(duì)江門(mén)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)今行情,記者咨詢(xún)了江門(mén)汽車(chē)行業(yè)資深人士王先生。王先生表示,目前的車(chē)市由此前的“暗降價(jià)”變成“明降價(jià)”,車(chē)市情況更加復(fù)雜,還會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間的“煎熬期”。

????王先生告訴記者,湖北車(chē)市降價(jià)主要是為了清理滯銷(xiāo)庫(kù)存,對(duì)市場(chǎng)的影響較小。而目前江門(mén)的燃油汽車(chē)市場(chǎng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)都會(huì)出現(xiàn)降價(jià)情況,不過(guò)幅度并不會(huì)太大。“‘國(guó)六B’會(huì)對(duì)車(chē)市造成一定的影響,部分冷門(mén)、滯銷(xiāo)車(chē)型大概率會(huì)大降價(jià)。不過(guò)很多一線(xiàn)廠(chǎng)家已經(jīng)做好車(chē)輛過(guò)渡的準(zhǔn)備,所以常規(guī)熱銷(xiāo)的車(chē)型不會(huì)受到影響?!蓖跸壬f(shuō)。

????王先生表示,目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇,消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力也在提升,但由于消費(fèi)者無(wú)法分辨未來(lái)車(chē)市是否有更多的降價(jià)空間,因此持幣待購(gòu)的現(xiàn)象更加明顯。同時(shí),不少消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)會(huì)對(duì)比燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),選擇困難的情況下,也會(huì)延后購(gòu)車(chē)。

????“買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)?買(mǎi)什么車(chē)?決定權(quán)在自己手上,消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求購(gòu)置汽車(chē)?!蓖跸壬ㄗh,已有車(chē)的消費(fèi)者,如果不是急需用車(chē)的情況下,可以過(guò)一段時(shí)間再看看汽車(chē)市場(chǎng),特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)中充電便利性和續(xù)航里程的變化,再根據(jù)自己的需求購(gòu)買(mǎi)?!叭绻I(mǎi)車(chē)是目前生活剛需,其實(shí)現(xiàn)在的價(jià)格入手也算實(shí)惠,要是遇到一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商清理庫(kù)存,而其中剛好有自己的心儀車(chē)型,那不妨抓住機(jī)會(huì)入手。”王先生說(shuō)。

????“無(wú)論是看上去令人跌破眼鏡的‘巨幅綜合優(yōu)惠’,還是令人血脈僨張的‘指導(dǎo)價(jià)直降’,消費(fèi)者都要冷靜看待。”江門(mén)市消委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒,廠(chǎng)商讓利、刺激汽車(chē)消費(fèi)本應(yīng)是好事,但由于汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)則較為復(fù)雜,經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)五花八門(mén),因此還是需要審慎對(duì)待汽車(chē)降價(jià)。他表示,一方面,消費(fèi)者應(yīng)擦亮眼睛,對(duì)綜合指導(dǎo)價(jià)原價(jià)、稅費(fèi)、養(yǎng)車(chē)成本等好好算一算;另一方面,汽車(chē)企業(yè)和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)恪守誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的原則,不要像前些年某些電商平臺(tái)那樣玩“先漲價(jià)后降價(jià)”的把戲,向消費(fèi)者夸大降價(jià)幅度。

(責(zé)任編輯: 劉佼 二審:司徒俊杰 三審:寧園 )
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