江門日報社去年舉辦的兩場大型車展拉動江門車市銷量。

新能源汽車吸引許多消費者目光。

????時序更替，華章日新。2025年的帷幕已落下，江門汽車市場交出了一份頗具辯證意味的成績單：全年乘用車上牌總量突破8.2萬輛，同比微降1.4%，市場大盤展現出“穩(wěn)”的定力；與此同時，新能源乘用車上牌量突破3.7萬輛，實現6.2%的同比增長，以“新”的動能，重塑市場格局。一“穩(wěn)”一“新”，勾勒出江門車市清晰的轉型軌跡。值得一提的是，作為年度“穩(wěn)定器”與“助推器”的汽車“以舊換新”活動，直接拉動銷售超2萬輛，撬動消費超30億元，成為盤活存量、激發(fā)增量的關鍵一招。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????總量企穩(wěn)

????從“增量競爭”轉向“存量深耕”

????1月9日，乘聯分會發(fā)布的數據顯示，2025年乘用車累計零售2374.4萬輛，同比增長3.8%。與全國情況相比，江門車市比較平穩(wěn)——市公安局交通管理支隊車輛管理大隊提供的數據顯示，去年我市乘用車上牌數量同比微降1.4%。

????不難發(fā)現，江門車市總量增速的“靜”與全國大盤的“動”形成了鮮明對照。對此，業(yè)內人士表示，這種“靜”并非停滯，而是市場進入成熟期后的一種高位盤整與理性回歸。

????“市場從追求爆發(fā)式增長，進入了追求高質量發(fā)展的新階段?！遍L城汽車江門區(qū)域總經理甄健威告訴記者，8.2萬輛的體量本身就是一個非常扎實的基本盤。增速放緩，意味著消費者決策周期更長，更加注重產品價值本身，而非單純追逐新車潮。這種消費心態(tài)的成熟，促使市場從“增量競爭”轉向“存量深耕”。與此同時，江門市場的銷售結構持續(xù)優(yōu)化，中高端車型和智能化配置的接受度顯著提高，整體消費質量穩(wěn)步提升，恰恰體現了總量平穩(wěn)中的結構優(yōu)化與韌性增強。

????“2025年開年的時候，汽車經銷商的日子還是比較難熬的，消費者購車欲望不強?！币黄S田江門華通4S店總經理張偉星坦言，在這樣的情況下，各級政府紛紛出臺利好政策，加上地方車展的積極開展，對車市起到了明顯的推動作用，本地車市開始回暖。

????“到了去年第四季度，江門車市進一步升溫，本地消費者也有買車過年的習慣，再加上各項補貼政策即將終止，善于精打細算的江門消費者，紛紛搭上補貼政策的‘末班車’，從而推動汽車銷量?！睆垈バ欠治觯?.2萬輛的總量是一個健康穩(wěn)定的規(guī)模，表明基礎消費盤依然堅實。另一方面，增速的“靜”恰恰反映了市場動能正在經歷一場靜悄悄的轉換——從追求總量的粗放增長，轉向依靠新能源汽車銷售和存量置換驅動的平穩(wěn)過渡。

????政策與車展驅動

????點燃存量市場的消費引擎

????張偉星所言非虛?；仡欉^去一年的江門車市，以政策與大型車展為雙輪驅動，推動存量市場煥發(fā)新生，讓整體市場“穩(wěn)中有變”。

????過去一年，我市大力支持個人消費者乘用車置換更新。自去年1月1日起，個人消費者轉讓本人名下注冊登記的乘用車，并且在江門市汽車銷售企業(yè)購買乘用車新車的，最高可領取1.5萬元購車補貼。一些汽車經銷商表示，置換更新的力度比較大，燃油車最高可補貼1.3萬元，新能源汽車最高可補貼1.5萬元，不少原本處于觀望的消費者紛紛下單。據統(tǒng)計，2025年汽車以舊換新活動帶動汽車銷售超2萬輛。

????張偉星說，在置換更新政策的推動下，店里的交易勢頭不錯，汽車置換率由政策實施前的15%左右增長到30%，新能源乘用車的置換比例甚至高達5成。比亞迪王朝江門中溢4S店總經理董忠遠就提到，該店購車客戶中置換比例超過55%。

????市民李先生的經歷頗具代表性：他將一臺開了7年的小車置換更新，疊加補貼和優(yōu)惠，以遠低于預期的成本換購了一臺嶄新的混合動力SUV，實現了出行方式的跨越式升級。市商務局提供的數據顯示，2025年，這項政策以超過3億元的財政資金，直接撬動了超過30億元的新車消費，其杠桿效應與激活存量市場的價值彰顯無遺。

????除了政策拉動，江門日報社去年舉辦的兩場大型車展，也積極推動了江門車市的銷量。

????去年5月1—3日，由江門日報社主辦的“五一”車展在廣東珠西國際會展中心舉行。據組委會統(tǒng)計，本屆車展累計吸引超3萬人次前來觀展，成交汽車超1000輛，收獲了一張漂亮的成績單。去年10月3日，同樣由江門日報社主辦的2025江門“十一”國際車展在廣東珠西國際會展中心落幕。據組委會統(tǒng)計，3天下來累計吸引超2萬人次觀展，累計成交超600輛車，不少汽車經銷商收獲理想訂單。

????其中，“五一”車展匯聚了幾乎所有主流品牌的最新車型與最優(yōu)惠政策，為上半年市場注入了強勁信心；“十一”國際車展則處于“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，成為消費者完成年度購車計劃的“收官之戰(zhàn)”。車展不僅提供了“一站式”比價、體驗的便利，其營造的濃厚消費氛圍，更放大了“以舊換新”的政策效應。在“十一”國際車展上成功置換新車的消費者吳小姐表示：“在這里，既能享受政府補貼，又有車展專屬禮遇，還有那么多選擇可以直觀比較，決策效率高了很多?！?/p>

????這兩場車展，以強大的場景引力，將潛在需求高效轉化為真實交易，是穩(wěn)固年度銷售大盤不可或缺的力量。

????從新鮮到主流

????新能源汽車銷售占比提升

????如果說“以舊換新”是“變”的引擎，那么新能源汽車的全面崛起，則是江門車市“穩(wěn)中有新”的最大亮點。2025年，我市新能源乘用車上牌量為37237輛，同比增長6.2%，車型占比已超過45%，近乎占據半壁江山，完成了從新鮮事物到主流選擇的轉變。董忠遠告訴記者，去年該店銷量近1000輛，同比增長10%。

????變化的驅動力，來自新能源汽車對消費需求的滿足?！斑x擇新能源汽車，不是為了‘綠牌’或簡單省油?！毙聞萘ζ放栖囍麝愋〗惴窒淼?，“它帶給我的是一種全新的出行體驗：線性的加速、靜謐的空間、持續(xù)進化的智能座艙，就像一個大號的智能移動終端?！碑a品力的代際優(yōu)勢，特別是智能化使其吸引力超越了工具屬性，吸引了更多消費者的目光。

????“另一方面，許多新品牌、新店進駐江門，也吸引了消費者的目光?！睆垈バ钦f。據悉，去年以來，包括阿維塔、極狐等新能源汽車銷售店紛紛在江門落地，讓消費者購買新能源汽車有了更多渠道。

????“近年來，我市多措并舉加快推進電動汽車充電基礎設施建設，方便了許多有需求的市民?！睒I(yè)內人士提到，一直以來，消費者對新能源汽車最擔心的就是充電問題?，F在，江門很多商超、景點、停車場都設置了充電樁，方便新能源汽車車主隨時充電，所以購買新能源汽車的人也越來越多。截至2025年底，江門的公共充電網絡已深入城市各個角落，并快速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。

????從傳統(tǒng)品牌加速轉型到新勢力品牌紛紛進駐，從經濟型代步車到豪華智能車型，江門消費者的選擇越來越豐富。市場在激烈的競爭中不斷推高產品價值，降低體驗門檻，共同做大了蛋糕，使新能源汽車成為拉動整個市場向上、向新發(fā)展的絕對主引擎。

????回望2025年，江門汽車市場走過了一條“穩(wěn)總量、優(yōu)結構、促升級”的清晰路徑，彰顯了其存量置換、夯實基礎的內生韌性；以舊換新政策與大型車展的雙輪驅動，則激活了存量市場的潛能。波瀾不驚的數據之下，是產業(yè)骨骼與消費肌理的深刻重塑。面向未來，一個更成熟、更綠色、更以消費者體驗為中心的江門汽車市場，正蓄勢待發(fā)。